11月3日，阿文美驰公司正在南京为其先前公告的新时间核心和临盆基地实行了谨慎的涤讪典礼。众位政府官员、闭连部分指引和一面客户代外出席了此次行为。

　　阿文美驰正在南京的新厂房和时间核心占地32000平方米，将成为该公司环球时间汇集的一个新的主要构成一面。同时，行为该公司时间和交易繁荣的一一面，阿文美驰还策画与南京众所高校互助，联合创设开辟高本事人才贮备库，以维持其正在南京时间、创设和交易的可一连繁荣。正在参加运营后，新厂（含时间核心）估计具有大约500名员工。

　　阿文美驰环球工业车辆交易总裁兼亚太区域总裁Tim Bowes说：“为了完毕公司正在中邦墟市的繁荣宗旨，咱们正进一步扩张交易周围，增强公司产物正在中邦创设、研发、测试和验证的才气。这将使咱们能为公司不息巨大的本土客户群供给先辈动力传动体系和制动产物治理计划。”

　　该时间核心将引颈公司正在中邦的商用和工业车辆动力传动体系产物的时间研发。Bowes说：“阿文美驰策画招募中邦最好的时间人才进入南京时间核心。”

　　据先容，阿文美驰环球时间汇集征求了美邦密歇根州特洛伊、意大利卡梅里、英邦魁布兰和印度班加罗尔等地各个先辈的时间研发测验室。

　　与此同时，新厂将饱吹公司正在征求车桥、主减、氛围盘式制动器和售后备件正在内的公途车辆动力传动体系零部件方面的创设时间和临盆才气。

　　Bowes说：“依附公司正在重卡动力传动体系治理计划周围一百众年的专业策画和创设时间，以及咱们正在中邦墟市关于时间和创设才气的一连投资，咱们策画正在中邦墟市创筑和坚固美驰品牌现象，让公司成为当地公途及非公途交易客户的首选供应商。”

　　据悉，阿文美驰目前正在其位于无锡的独资工场为中邦邦内公途墟市临盆车桥、主减和氛围盘式制动器。正在2011年南京工场落成后，无锡工场的临盆运营将全体蜕变至新厂。

　　为尽疾餍足客户的时间和测试央求，正在新厂完成之前，阿文美驰策画正在无锡创制一个暂且测验室，以便供给相应的时间维持。

　　美邦阿文美驰公司日前公告，将对徐州美驰车桥有限公司（徐州美驰）实行投资项目，涉及金额一共1000万美元。

　　徐州美驰车桥有限公司由美邦阿文美驰公司和中邦徐州工程死板集团有限公司联合出资组筑，个中美方股比为60%，中方股比为40%。该投资项目估计将使徐州美驰的总体年产能增添20%以上。

　　阿文美驰公司曾于本年5月6日公告为中邦巴士和客车客户推出混淆车桥产物计谋。“混淆车桥”是将美驰MS系列差速减速器和ELSA225H系列氛围盘式制动器产物与当地策画和临盆的车桥部件成亲而成的车桥。该产物首要面向中邦新兴的中端墟市，运用于10米以上的巴士和客车。

　　混淆车桥不但为中邦客户供给了更经济的采用，同时还保存了美驰原装车桥的以下优异性情运转更安适、更节能、耐久性更强、制动性更佳。

　　统一天，阿文美驰公司还公告向中邦墟市推出新一代氛围盘式制动器时间（ELSA225H2）。ELSA225H2是阿文美驰新研发的重型氛围盘式制动器，合用于22.5英寸轮辋的公交车、长途客车及卡车。它代替了自2002年以后正在中邦发卖的美驰原装车桥上的ELSA2系列制动器产物。它利用的是公司目前正在欧洲墟市被渊博印证和采用的ELSA225系列产物时间，并遵循中邦墟市的本质情景和需求作了相应调解。这一目前正在产的新款氛围盘式制动器产物所带有的优化策画和特色如下：下降气压打发激动服从抬高、重量更轻、合用于65 毫米行程气室、美驰承认（MA）的专有磨擦片。

　　ELSA225H2正在安置上供给了更众的精巧性。除了用正在美驰原装车桥上外，还可能安置到当地策画和临盆的车桥和吊挂体系产物上。

　　同时，阿文美驰公司公告擢升售后任职与维持体系，增强其为中邦巴士和客车墟市任职的准许。

　　中邦和韩邦区域实践总监Jason Apter说：“咱们明确，要思正在中邦获得获胜，正在产物的悉数性命周期里，务必为客户供给全邦一流的任职与维持。公司本土化计谋的中枢因素之一，即是把咱们业内领先的售后任职和维持体例引入中邦墟市。”

　　其余，公司已正在中邦创设了一个特意的售后职业部分，进一步开发古板的原始兴办和原始兴办任职交易以外的商机。

　　据中邦售后职业部总监Ricky Wang先容，阿文美驰是一家环球领先的配件供应商，具有一个由3500个授权分销商和2500个经销商构成的环球任职汇集。公司正在2009年迎来了百年诞辰，祝贺其具有“前瞻性思虑”的久远史籍。