上海市邦际商业煽动委员会、上海市邦际展览（集团）有限公司、中邦汽车工业协会充换电分会、中邦电动汽车充电根源办法煽动同盟、泰中科技协会

　　协办单元：泰邦交通部、泰邦投资煽动委员会、东方福泰（北京）邦际会展有限公司

　　2025年泰邦新能源电动车及充电桩展GMEV 2025聚焦于区域交通形式转型下的能源布局再制。面临东南亚都市群迅疾扩张与碳排压力并存的形式，展会将显示新能源工夫怎么正在热带都市情况中符合当地天气要求、道道布局与能源收拾体系。稀奇体贴的议题席卷高温高湿情况下电池热收拾体系的优化、都市微型电动车正在短途通勤中的运用场景革新等。

　　2025年泰邦新能源电动车及充电桩展GMEV 2025夸大“跨境协同革新”的团结机制。展区将筑立众邦连结显示板块，涵盖泰邦与东盟邻邦正在电动车工业链上的互助，如泰邦的整车创设、越南的电池安装、印尼的镍资源开采等。通过修筑区域协同显示矩阵，主办方旨正在指引参展者明确电动出行正在东南亚区域经济一体化中的效率，鞭策资源与工夫滚动的高效装备。

　　2025年泰邦新能源电动车及充电桩展GMEV 2025开设“交通根源办法交融实践区”，模仿他日都市智能充电场景与众形式交通闭键协同运转历程。观众可正在浸溺式区域中感知充电桩与公交、轨道交通、共享出行等体系的智能调节机制，这将有助于企业测试处分计划与都市收拾者研判实践旅途。

　　2025年泰邦新能源电动车及充电桩展GMEV 2025还稀奇设立“都市处置与能源转型论坛”，邀请来自泰邦曼谷市政、电力公司及策略商讨机构的代外，盘绕“怎么以策略指引能源消费布局转向电动交通”为重点议题伸开研究。论坛将聚焦于财务慰勉与充电桩用地策略的联合、群众数据平台对都市充电搜集构造的增援等要害议题，为东南亚各地供应具可行性的处置战略样板。

　　新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动文娱车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、痊愈用电动车辆、电动救护车、残疾人和退歇职员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和搀和动力船只、电动飞机、其他车辆

　　自愿驾驶车辆：衔接和自愿驾驶汽车、衔接和自愿驾驶商用车、衔接和自愿驾驶卡车、衔接和自愿驾驶巴士

　　二、能源与根源办法：充电桩、充电站、太阳能充电站、迅疾充电站、太阳能车棚、电力能源供应商、氢能源供应商、能源根源办法、能源搜集、能源收拾、智能电网，V2G工夫、电缆、衔接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感觉充电体系、其他能源和充电体系。

　　电池工夫：电池体系、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池收拾、电池充电体系、电池测试体系、电容器、超等电容器、阴极、蓄电池

　　燃料电池工夫：燃料电池体系、燃料电池收拾、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池工夫

　　动力总成：平常电机、平常电动机、轮毂电机、异步唆使机、同步唆使机、其他电动机、插电式搀和动力唆使机、串联搀和动力唆使机、其他搀和动力唆使机、电缆束和汽车布线、驱动体系、变速箱、制动工夫和组件、车轮、唆使机认证、唆使机测试、其他动力总成组件

　　驾驶辅助体系与自愿驾驶：自愿驾驶、主动安团体系、被动安团体系、自符合巡航限定（ACC）、盲点检测体系（BSD）、车道偏离预警体系（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞注意体系、平常预警体系、自愿减轻体系、应变仪、压力垫、夜视体系、其他驾驶辅助体系

　　监控体系：车辆监控体系、汽车速率限定体系（ACC和ISA）、驾驶举动分解、生物识别限定体系、驾驶员举动监控、其他驾驶员监控体系

　　安静与保安任事：火速呼唤（eCall）、道道援助/窒碍呼唤（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地舆围栏、长途减速与停机、其他安静与保安任事

　　电子工夫与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、限定体系、功率电子、二极管、晶体管、集成电道、光电子学、印刷电道板（PCB）、测试体系、测试任事、电力工夫、电气安静、其他电子工夫

　　界面打算：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、巩固实际、传扬打算、图形打算、网页打算、其他界面打算

　　内饰与轻量化打算：车辆打算、车身打算、内饰打算、产物打算、可穿着工夫、无膺惩设、界面打算、轻量化打算、可络续打算、灯光打算、其他内饰与轻量化打算

　　都市打算与筑设：都市筹备、交通筹备、道道维护、泊车场改制、模块化出行、其他都市打算与筑设

　　打算与工程器械：增材创设（3D打印）、仿真、揣测机辅助打算（CAX软件）、产物人命周期收拾（PLM）、仿生学、迅疾成型、筑模、其他打算与工程器械

　　任事：教诲、群众机构、市政和都市收拾、商讨机构、大学、征询、培训、协会、媒体和商业刊物、其他任事

　　车载通讯：车对车通讯、车对X通讯、呆板对呆板通讯、 X对X通讯、车对道道通讯、其他车载通讯

　　消息文娱运用法式操作：导航体系、运用法式、显示器（LED, LCD 等）、声响体系、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热门、基于地点的任事（LBS）、社交搜集、逛戏、免提通话、离线和搀和导航、搜集任事和众媒体、其他消息文娱、其他消息文娱工夫

　　汽车适意性：长途诊断、礼宾任事、充电体系、按需付费（PAYD）、泊车辅助、长途门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车适意性

　　电信根源办法与交通收拾：电信根源办法、卫星定位（GPS, Galileo 等）、衔接工夫（4G, LTE 等）、搜集接入配置、道道根源办法、天线、长途通讯、交通收拾体系、交通记号、泊车收拾体系、泊车和充电体系、其他根源办法

　　消息与通讯工夫：操作体系、编程和器械、云揣测、大数据、消息工夫安静、嵌入式体系、共享媒体、转移通讯配置、传输体系（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他消息与通讯工夫

　　原料、组件及半制品：电池和动力总成原料、阳极原料、笼罩物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳原料、格栅、增加剂、逼迫剂、离子导体、离子群集物、电缆和导线、催化剂、阴极原料、接触原料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池衔接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、隔离器、烧结板、阀门、互连工夫、浇注原料、百叶窗、汇团体、其他储能原料

　　金属：原料、组件及半制品、金属原料轻金属原料、陶瓷和玻璃、皮相工夫、纳米原料和智能原料、复合原料、树脂、增加剂、辅助原料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合原料、塑料、纺织原料、自然原料、自符合原料、其他原料

　　工艺、工程：轻量化打算、工程任事、车辆创设、出产、衔接工夫、切割工夫、粘合与密封工夫、焊接与钎焊、热打点与真空工夫、皮相工夫、纳米与微米工夫、复合原料工夫、适配器工夫、锻制、粉末工夫、成型、成形/成型、车削/铣削、本能刷新、其他原料工夫

　　原料测试与衡量:板滞测试、无损检测、光学与显微测试、热分解、其他原料测试

　　车辆组件：零件与组件、安静气囊、声学组件、内饰、封锁体系、车身、底盘、转向体系、液压体系、气动体系、悬架体系、机电一体化、照明体系、外部显示

　　庇护：改装、器械、诊断和测试配置、板滞修茸配置、操作辅助配置、轮胎维修配置、提拔配置、供暖、空调/透风、车间产物、洗刷与干净体系、拖车，转移维修配置、启动/燃烧配置、紧固件、工夫职员配置、车库培训、援救培训

　　配件：驱动与唆使机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动体系配件、轮胎/附件、照明/信号体系、车身配置、暖通空调配置、内部配置、安排和安排组件、驾驶员配置、其他配件

　　泰邦新能源电动车市集正渐渐造成以“能源自给与交通电动化联动”为特质的奇特生长旅途。与很众邦度偏重进口整车分歧，泰邦正正在加强其行动东南亚电动车创设中央的政策定位，不只吸引外资筑厂，更通过策略慰勉当地原原料供应与电池接纳编制的维护。由此修筑的“产地即市集”形式，使得泰邦电动车正在低浸供应链本钱的同时，更逼近当地用户的价钱预期与出行习性。

　　正在城乡交通布局区别明显的后台下，泰邦充电桩市集展示出“非线性扩展”趋向。都市重点区目标于摆设速充站配合贸易物业及高端居处需求，而村庄与旅逛区则更众采用转移式与太阳能辅助充电配置，以增加电网笼罩虚弱的短板。

　　泰邦政府正在新能源交通范围推动“交叉补贴”战略，通过对古板油车燃油税的再分拨来资助充电办法维护和电动车购车补贴。此类轨制打算不只有助于财务均衡，也有用激勉消费者从燃油车向电动车的过渡愿望。同时，联合泰邦特有的数字钱包和电子支拨渗入率高的上风，片面都市试点将群众充电桩与转移支拨积分兑换机制联合，告终市集指引与数字经济交融。

　　面临电力峰值负荷与都市扩张带来的离间，泰邦正测验将电动车纳入“分散式储能”编制，特别是正在旅逛旺季电网压力剧增的热门都市中，追求“充电即储能”的运营逻辑。这一形式正在清迈、普吉等地开头试行，将片面泊车场转化为微电网节点，使电动车成为电力调节资源之一，为电网轻巧性与交通可络续生长供应革新维持。

　　纯电动汽车（BEV）：乘用车类：如比亚迪Dolphin、MG4 Electric等，首要面向都市中产消费者。商用车类：席卷电动出租车、电动物流车、电动面包车，用于共享出行与末尾配送。小型都市电动车：如泰邦脉地品牌FOMM ONE，合用于短途通勤与都市巷道。

　　插电式搀和动力车（PHEV）：众由日系与德系合伙品牌供应，如丰田Camry PHEV、BMW X3 xDrive30e，具有更强的续航符合性。

　　电动摩托车与电动三轮车：合用于都市外卖、速递和村庄交通场景，如Honda Benly e、电动Tuk Tuk（三轮出租车）。该类车型价钱亲民、珍爱本钱低，正在中低收入群体中回收度高。

　　电动公交车与轻型商用车：政府采购和B2B市集主导，由能源局鞭策的绿色公交车改制安插中占比增加。首要品牌有中邦的宇通、泰邦团结创设的EV Bus项目。

　　直流速充桩（DC Fast Charger）：功率从30kW至180kW不等，适合高速公道任事站、购物中央等迅疾充电需求地点。首要由PTT（泰邦邦度石油公司）、EA（Energy Absolute）等能源企业摆设，比方EA Anywhere搜集日益扩张。配套运用普通增援CCS2、CHAdeMO等邦际准绳接口，知足日系、欧系车辆需求。

　　超速充电桩（Ultra-Fast Charger）：功率可达250kW以上，用于高速公道沿线或都市闭键，核心任事长途纯电动车（如电动SUV与商务车）。正在泰邦尚处于试点构造阶段，以EA、Tesla为代外，渐渐对接东南亚迅疾干线搜集安插。

　　转移式充电配置（Mobile Charging Unit）：适适用于应急场景或小界限展会、行为地点的姑且供电。席卷背包式转移充电器、电动货车改装的转移充电平台，由片面草创企业和能源任事商供应定制化处分计划。

　　“EV 3.5”补贴新政（2024-2027年）：2024年起，泰邦安排电动车补贴准绳，优先增援高能效车型，纯电动车（BEV）补贴最高10万泰铢（较此前15万泰铢低浸），但插电混动（PHEV）补贴消除，以鞭策市集向纯电转型。新增二手车电动车补贴，慰勉低收入群体添置适合要求的二手EV，补贴额度为5万泰铢。

　　宇宙充电搜集“EV Charging Everywhere”安插：政府连结私营企业（如PTT、EA等）正在加油站、阛阓、公寓等地点摆设速充桩，主意2025年告终“每50公里一个充电站”。推出充电费优惠，夜间（22:00-6:00）充电电价低浸30%，缓解电网压力。

　　电池接纳与碳中和策略：强制央浼电动车创设商确立电池接纳编制，对适合准绳的企业予以5年免税优惠。新筑充电桩需配套太阳能屋顶或储能体系，适合“泰邦4.0”绿色能源政策。

　　“EV Visa”吸引外资与工夫人才：为电动车工业链（电池、芯片、软件等）的外邦投资者和能手艺人才供应10年永远签证和私人所得税减免，加快工夫改变。

　　泰邦政府主动鞭策本土新能源车工业链的完满，全力于将该邦打制为东南亚的电动车创设中央。近年来，稠密邦际车企加大对泰邦市集的进入，特别是日本和中邦厂商。比方，马自达安插投资50亿泰铢用于维护电动车出产线万辆，产物将同时供应泰邦邦内和海外市集。这一设施不只带头了上下逛零部件企业的当地化构造，也鞭策了相干就业机遇的增加。

　　跟着泰邦电动车销量稳步上升，配套的充电办法需求赶速增加，成为工业生长的重点维持之一。截至2023岁暮，泰邦全境已筑成约2,658个充电站，装备近9,700个充电桩。为应对他日电动车保有量的激增，政府提出“EV Roadmap 2030”，主意是正在他日五年内将充电站数目提拔至12,000个，同时执行速充站与家庭充电处分计划的维护。大型能源公司如PTT、Bangchak也主动列入充电搜集构造，不只正在都市中央摆设充电桩，还将笼罩规模延长至高速公道和偏远区域，以提拔宇宙性出行方便性。

　　电动车市集的迅疾增加吸引了稠密品牌进入，竞赛格式日趋激烈。特别是中邦品牌如比亚迪（BYD）、长城（Great Wall）等正在泰邦设厂投产后，大幅拉低了终端售价，为消费者供应了更众性价比选拔。遵照2025年头数据预测，泰邦电动车销量估计将增加40%，当地品牌与外邦品牌的市集份额抢夺日益激烈。然而，这种竞赛也激励了价钱战的忧郁，稀奇是正在整个汽车发卖疲软、消费者信贷审批趋苛的后台下，少许中小品牌或者面对较大生活压力。

　　泰邦正在鞭策新能源出行的同时，亦器重工夫层面的革新升级。目前，市集上已闪现无线充电、智能调节体系、充电桩搜集长途收拾、车联网（V2G）等优秀工夫的开头运用。这些新工夫不只提拔了充电结果和用户方便性，还鞭策电动汽车与电网之间告终双向互动，有助于电力负载调治与可再生能源的消纳。政府也通过与高校、研发机构团结，鞭策当地工夫转化和准绳拟订，加快智能充电搜集的维护。

　　泰邦新能源电动车及充电桩工业正正在渐渐修筑起以整车创设、零部件供应、能源任事、数字平台为重点的众元协同生态体系。该邦政府与小我企业、邦际机构协同推动，从策略指引到资金进入，造成上下逛联动机制。比方，邦度能源策略办公室与当地能源企业团结，鞭策充电桩与可再生能源协同布设。同时，平台型企业正加快构造出行任事、电池监测与数据分解等增值闭键，为总共工业链带来延展性与工夫革新动力。

　　跟着泰邦大举生长太阳能、风能等可再生能源，电动车工业与干净能源之间的交融渐渐加深，组成“绿色闭环”的能源操纵布局。众个新筑充电站下手引入太阳能板和储能体系，告终光伏发电-储能-充电一体化构造。特别正在偏远区域和岛屿区域，此类“离网”式绿色充电站已成为提拔电动车可达性的要害。另外，通过与邦度智能电网维护联动，片面充电桩已下手追求分时订价、电网回馈等新形式，进一步优化能源使用结果。

　　泰邦正在大曼谷、罗勇、春武里等经济特区加快维护新能源工业园区，造成集研发、出产、测试、物流于一体的工业集群。这些区域依托精良的交通与口岸根源办法，吸引了席卷丰田、比亚迪、长城等邦际车企的投资设厂，也吸纳了大方当地中小企业列入电池、充电配置及智能限定体系的供应。地方政府纷纷出台配套策略，如用地优惠、人才引进、税收减免等，鞭策新能源工业成为驱动地方经济升级的新引擎。

　　跟着工业的迅疾扩展，泰邦主动确立新能源电动车及充电桩范围的工夫典范与认证机制。邦度工业准绳商讨院（TISI）正正在与邦际准绳结构团结，鞭策充电接口团结、电池安静准绳与搜集通讯允诺的当地落地。同时，政府央浼新筑充电办法需取得相干许可并纳入邦度囚禁平台，提拔运营透后度和用户安静性。

　　2024年泰邦电动车（EV）市集络续产生，销量同比增加超150%，占新车销量的近10%。中邦品牌如比亚迪、长城欧拉、哪吒汽车吞没主导位子，合计市集份额超70%。泰邦政府推出的EV 3.5补贴策略（2024-2027年）进一步刺激需求，估计到2025年，电动车年销量将冲破10万辆。

　　众家车企加大正在泰邦的本土化出产，以争取更高补贴和闭税优惠。比亚迪、长城汽车已筑成泰邦工场，并安插出口至东盟市集。泰邦政府设定主意，到2030年电动车产量占比达30%，并鞭策电池当地化出产，吸引宁德时间等巨头投资。

　　泰邦充电桩数目正在2024年冲破5,000个，但仍面对分散不均题目（首要鸠集正在曼谷、清迈等大都市）。邦度石油公司（PTT）与民营企业团结，加快正在高速公道、阛阓和社区构造速充站。政府推出“EV Charging Everywhere”安插，主意2025年告终首要都市充电桩全笼罩。

　　为低浸购车本钱，片面车企（如哪吒、MG）推出电池租赁任事，消费者可分期支拨电池用度。另外，泰邦试点换电站形式，首要针对电动出租车和物流车队，估计他日3年筑成100座换电站。这一形式若得胜，或者鞭策商用车电动化过程。

　　比亚迪（BYD）：比亚迪目前正在泰邦市集占据指导先，是注册量最高的纯电动车品牌之一。其正在泰邦设有当地安装工场，并推超群款面向中产家庭与网约车市集的车型，如Dolphin和Atto 3，发卖搜集普通。

　　长城汽车（Great Wall Motors）：特别以其子品牌ORA正在小型电动车范围再现灵活，借助当地化出产上风，其性价比高、外形时尚，深受年青消费者青睐。近年市集份额络续上升。

　　特斯拉（Tesla）：虽非当地出产，但以品招牌召力和工夫领先吸引了高端用户群体，稀奇正在大曼谷区域有不变增加，但因为售价偏高，总体占据率低于比亚迪与长城。

　　Neta（哪吒汽车）：新兴进入者，首要依赖价钱竞赛与当地渠道团结赶速拓展市集份额，目前正在初学级纯电动车范围已有可睹占比，构造主动。

　　EA Anywhere（Energy Absolute）：泰邦脉土最大的充电桩运营商，市集占据率位居第一，笼罩宇宙首要高速公道、购物中央与机场区域，已筑成超1,000座站点，主打直流速充。

　　PEA VOLTA（泰邦电力局）：政府后台强势，构造以任事公用办法与偏远区域为主，鞭策“城乡一体化充电搜集”，渐渐扩展到私营贸易空间。

　　Shell Recharge：邦际能源企业壳牌正正在扩展其正在东南亚的电动出行搜集，2024年起正在泰邦加快布点，首要摆设正在其加油站编制中，与油品生意造成互补。

　　Delta Electronics：以供应高端充电配置和处分计划为主，首要为大型地产商、商用车场、工业园区等客户供应定制化速慢充体系配置，吞没B2B市集肯定份额。

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