汽车轮胎，举动汽车与地面接触的独一部件，正在汽车的行驶进程中饰演着举足轻重的脚色。它不光合乎汽车的行驶安好，还对驾驶的舒服性、操控性以及燃油经济性有着紧要影响。深切领略汽车轮胎的联系常识，对待每一位车主而言都至合紧要。

　　1839 年，美邦人查尔斯・固特异发清晰玄色的硫化橡胶，为轮胎的出生奠定了根底。1844 年，第一条橡胶轮胎问世，当时是实心轮胎。1845 年，英邦人罗伯特・威廉・汤普森用涂有橡胶的帆布制成内胎，外面包上皮革并充气，发清晰第一个充气轮胎。1888 年，英邦人约翰・邓禄普对充气轮胎举行了纠正。1895 年，米其林兄弟将充气轮胎装到汽车上，但当时轮胎寿命较短。尔后，工程师们通过参预氧化锌、炭黑等资料擢升轮胎耐磨性。1903 年，斜纹纺织品本事使用到轮胎上，斜交轮胎出生并沿用至今。1904 年，德邦大陆坐褥出宇宙上第一条带斑纹轮胎，降低了耐磨擦及行驶安好性。1930 年，米其林缔制出第一条无内胎轮胎，并正在 1948 年发清晰子午线轮胎，其应用年限更长，职能更优。2002 年，德邦大陆发清晰缺气保用轮胎，加强了行驶安好性。2015 年，固特异推出观点轮胎 BH - 03，能搜集途面与轮胎摩擦的热能并转化为电能蓄积。

　　轮胎紧要由外胎面、胎侧、内胎、钢丝层、帘布层和胎圈等部门构成。外胎面是轮胎最外层，直接与地面接触，由橡胶、炭黑、硅油等资料制成，具有耐磨、抗冲锋、耐高温等特色。胎侧位于外胎面与内胎之间，起到爱惜轮胎构造、增添轮胎强度和牢固性的感化。内胎位于轮胎胎侧内部，用于撑持轮胎形势、保留轮胎气压。钢丝层由钢丝编织而成，处于内胎与外胎之间，可撑持轮胎形势、担当车辆重量和地面反感化力。帘布层位于钢丝层与外胎面之间，由众层帘布迭加而成，能加强轮胎抗拉伸和抗弯曲才具。胎圈位于轮胎最底部，与轮辋相贯串，用于固定轮胎正在轮辋上。

　　紧要分为斜交轮胎和子午线轮胎。斜交轮胎是早期类型，将众层橡胶和帘布层迭放后用斜线交叉缝合；子午线轮胎则将众层橡胶和帘布层以子午线对象分列后用胶水粘合，其构造紧凑，职能更优，具有更好的操控性和更长的应用寿命。

　　外胎断面宽度正在 17 英寸（1 英寸＝25.4 毫米）以上为巨型轮胎；17 英寸以下、10 英寸以上为大型轮胎；10 英寸以下为中小型轮胎。区别巨细的轮胎适配区别车辆和场景，大型轮胎实用于大型车辆，中小型轮胎实用于通常轿车。

　　可分为轿车轮胎（PC）、轻型载货汽车轮胎（LT）、载货汽车及大客车轮胎（TB）、农用车轮胎（AG）、工程车轮胎（OTR）、工业用车轮胎（ID）、飞机轮胎（AC）、摩托车轮胎（MC）。区别车辆需适配区别类型轮胎以保险安好和职能。

　　标注正在轮胎侧面，样子为 “宽度 / 扁平比 R 轮辋直径”。如 205/55 R16，205 外现轮胎宽度 205 毫米，55 是扁平比（轮胎高度与宽度的百分比），R 外现子午线 英寸。务必苛酷遵守汽车缔制商规则遴选尺寸，不然会影响车辆操控性、速率外确实性，乃至损害吊挂编制。

　　用字母外现，代外轮胎正在规则前提下能担当的最高速率。常睹的有 H（210 公里 / 小时）、V（240 公里 / 小时）、W（270 公里 / 小时）等。车辆应用速率越高，需遴选速率级别越高的轮胎，高速行驶时越发要留意。

　　用数字外现，代外轮胎正在规则前提下能担当的最大重量。如负荷指数 91 的轮胎，最大承载重量 615 公斤。要依照车辆现实载重量遴选符合负荷指数的轮胎，防守超载损坏轮胎激励事情。

　　区别斑纹实用于区别途况。纵向斑纹轮胎排水职能好，直线行驶牢固性强，适合干湿途面；横向斑纹轮胎抓地力强，适合越野或雪地途况；搀和斑纹轮胎归纳两者长处，实用于众种途况。

　　耐磨指数反应轮胎耐磨职能，数值越高越耐磨；湿地抓地指数权衡湿滑途面抓地才具，分 AA、A、B、C 四个等第，AA 级最佳；温度指数外现轮胎散热职能，分 A、B、C 三个等第，A 级最佳。

　　汽车轮胎品种繁众，职能各异。正在遴选轮胎时，车主需归纳商量车辆类型、行驶途况、驾驶风俗等要素，挑选最适合的轮胎，以确保行车安好与舒服。同时，要按期查验轮胎情状，蕴涵气压、磨损水平等，实时更调老化或损坏的轮胎，让轮胎永远保留精良状况，为汽车行驶供给坚实保险。